Retour à Union : départ de Mamoune et Henri

On est bien triste de les voir partir. Leur aide a été précieuse pendant la prise en main du bateau. C’est pour nous le début de l’aventure à 4 !

Petit Saint Vincent

Départ vers 9 heures, direction PSV. On a une bonne brise avec 22 nd de vent. On est content de voir le comportement du bateau au « près » (60 degrés du vent…) en prenant comme même un ris. On arrive à PSV sans encombre, dans un mouillage magnifique.  L’île de PSV est privée et occupée par un resort luxueux. On s’offre un bon resto sur la plage le midi, les filles se régalent avec une bonne assiette de frites et un brownie en dessert, tout ça après avoir mangé leur repas sur le bateau…

Palm Island - Chatham Bay

Le lendemain, petite nav’ pour Palm Island, une île annexe de Union, avec une grande plage de sable blanc et un hôtel caché dans une cocoteraie. On se retrouve dans un petit paradis ! Les filles sont heureuses de prendre un bon bain de mer, même si elles ont failli se faire piquer le goûter par des Iguanes sur la plage.

En fin d’après-midi direction Chatham Bay à Union. On trouve une ambiance totalement différente, la baie est grande, sauvage et bien abritée de la houle. Elle est aussi réputée pour ses rafales et c’est Marie qui en fait les frais en perdant sa casquette dans une bourrasque.

Union Island

Après un mouillage à Mayreau (Saline Bay) pour le déjeuner, on rejoint le village de Clifton à Union Island. Cette petite ville est la plus vivante de ce qu’on a pu voir pour le moment. On rencontre des habitants très acceuillants et on trouve de quoi faire un petit ravitaillement. On se renseigne également pour le retour de Maman et Henri en Martinique puisqu’il y a un petit aérodrome. Ils partiront vendredi dans un coucou qui fait Union à Canouan à Saint Vincent à La barbade à Fort de France !! Le soir on retrouve la civilisation en prenant un apéro-cocktail dans un bar classe de la ville : le Bougainvilla. Trop sympa.

Tobago Cays

Le lundi matin on part vers le Sud direction les Tobago Cays ! Un des sites les plus réputés des Grenadines. Le chenal d’accès est entouré de rochers, vive le GPS. On mouille au sud de Petit Rameau dans un lagon paradisiaque, accueillis par plein de tortues. Il s’agit d’un parc naturel protégé par une double ceinture de corail. Le snorkeling sous le bateau nous permet déjà d’admirer des raies, des tortues et autres créatures aquatiques.

Moustique : l’île des milliardaires

On quitte Bequia et sa belle baie en direction de Moustique. Belle nav’ au travers, on aperçoit même une tortue entre Petit Nevis et l’Isle à Quatre. Le mouillage de Moustique est onéreux et très rouleur, pas franchement une affaire en apparence. Mais la plage est magique et la ballade à terre très agréable d’après Maman et Henri qui profitent de l’hospitalité d’une habitante qui leur fait découvrir son île. Le soir on se régale avec deux belles langoustes cuites au barbecue.

Béquia

Première île de l’archipel des Grenadines. Après une courte navigation, on mouille à Port Elizabeth au Nord-Est de l’île de Béquia. La baie est vaste bordée de belles plages et sur ses coteaux s’accrochent de petites maisons colorées. Il fait bon vivre.

On parvient enfin à faire notre clearance d’entrée. On se sent tout de suite bien dans le petit village, on entend du reggae partout, qui s’échappe des bars et restos à la déco soignée. PE attrape une grosse étoile de mer pour le plus grand plaisir des filles ; on la remet bien vite à l’eau, et on la voit s’éloigner « rapidement ».

Jeudi 19 novembre : Pirates des caraïbes

Navigation vers Wallalibu Bay sur l’île de Vincent. Il reste des décors de cinéma de Pirates des caraïbes 2. L’ambiance générale est inquiétante, un peu austère.

On est reçu par un comité d’accueil qui nous aide à amarrer le bateau et qui nous vend des langoustes délicieuses.

Traversée du canal de Sainte Lucie #maldemer

35 miles de navigation au travers avec 4 mètres de creux et 20 nœuds de vent. On est tous un peu barbouillés. Il nous faudra quelques jours pour s’amariner vraiment.

A la hauteur de Harbour Bay un filet de pêche invisible se prend dans l’hélice tribord, on doit stopper Ysun et plonger à l’eau pour sectionner le fil. Pas de dégât à part la casse de la gaffe dans le combat.

On mouille sur la rive Nord de Marigot Bay, autrement appelé Trou à Cyclone, mouillage très protégé, peu rouleur et de bonne tenue. Premier tour d’annexe pour Raphaëlle et Juliette, qui l’appelle « bébé Ysun »

Prise en main d'Ysun

Lundi 16 novembre

On commence l'inventaire et la prise en main du bateau avec Paul de chez Punch Croisières qui s'avère être un excellent pédagogue. C'est plaisant de connaître les moindres détails de son bateau, ça permet aussi d'appréhender plus facilement les problèmes et de pouvoir les anticiper.

Mardi 17 novembre

Premier appareillage : première manœuvre à bord de notre gros catamaran qui n'est pas de plus faciles. On hisse la GV à la sortie de la passe du Marin en prenant la direction de Sainte Anne. Après avoir déroulé le Génois, on file à plus de 9 noeuds au travers par 16 noeuds de vent. Quel plaisir !
Paul veut tester notre niveau de navigation et après plusieurs manoeuvres tests, il nous confie Ysun pour les 5 prochains mois (ouf) !

Transat aller

Après un lever aux aurores, nous voila partis pour un vol de 8h30 au-dessus de l’Atlantique.

Le vol s’est passé sans encombre, mais les filles n’ont pas dormi une seule seconde !
Arrivés à l’aéroport du Lamentin, nous sommes abasourdis par la chaleur avoisinant les 30 degrés. Nous sommes accueillis par Coco le loueur de notre van et un gros grain qui nous mouille jusqu’aux os pendant le chargement des bagages.

Arrivés au port du Marin, on découvre le bateau sur lequel on va vivre pendant les 5 prochains mois : Ysun, un Nautitech 40 . La première impression est très bonne. Le bateau est accueillant et a eu une rénovation qui semble tenir ses promesses, nous verrons à l’usage…

Première nuit sur le bateau, très chaude. Les filles sont dévorées par les moustiques ! Et réveil très tôt avec le décalage horaire. On est étonné par leur adaptabilité. Les deux puces sont tout de suite à l’aise dans le cockpit extérieur et disent bonjour aux passants.

Dès le petit déjeuner avalé, on met en place leur piscine gonflable pour que les filles se rafraîchissent.

J-2 jours

Le départ approche à grand pas ! Pour nous suivre à la trace nous avons fait l'acquisition d'une balise GPS. Pour voir notre position, cliquez sur le lien :

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0dFSGdlGPOW9ZOA9R8PGqN3p1ciIbL4Tx

Nous avons également un téléphone satellite dont le numéro est le suivant : 881632569911
Mais attention, c'est 5 euros la minute si vous nous appelez !
En revanche l'envoi de sms est gratuit à partir du lien suivant :

https://messaging.iridium.com/